شفت لولا لنگر

شفت لولا لنگر جزء اصلی وینچ لنگر است، یعنی شفت وینچ لنگر. ساخته شده از فولاد آلیاژی با استحکام بالا، دارای مقاومت کششی، فشاری و پیچشی عالی برای مقابله با نیروهای عظیم هنگام بلند کردن و انداختن لنگر است. عملکرد اصلی آن این است که چرخ زنجیر لنگر را به حرکت درآورد و در نتیجه درام کابل را به سمت کار هدایت کند. الزامات دقت پردازش بسیار زیاد است و خطاهای استوانه ای و هم محوری بسیار کوچک هستند و ثبات و کارایی را در حین کار تضمین می کنند. این سطح به طور ویژه درمان می شود تا مقاومت خوبی در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی داشته باشد و برای محیط های سخت دریایی مناسب است. بدنه شفت به طور معقولی طراحی شده است، با چرخ دنده ها، یاتاقان ها و سایر اجزاء مطابقت دارد، قدرت را به طور دقیق منتقل می کند، و به عقب کشیدن و رها شدن زنجیر لنگر کمک می کند. این نقش کلیدی در سیستم لنگر انداختن کشتی های مختلف ایفا می کند و ایمنی و قابلیت اطمینان لنگر انداختن کشتی را تضمین می کند.

1. شافت لولا لنگر از استحکام بالا و سختی بالایی برخوردار است. لولای استوانه ای لولا لوله آهن باید در هنگام کار در برابر تنش و گشتاور عظیم مقاومت کند. هنگامی که کشتی لنگر را بلند یا قطره می کند ، وزن زنجیره لنگر و مقاومت در آب از طریق شاخه به شافت اصلی منتقل می شود. این امر مستلزم آن است که شافت لنگر نازک تر دارای قدرت عملکرد و استحکام کششی بالا باشد و برای جلوگیری از شکستگی شکننده در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروی ضربه ناگهانی ، از مقاومت خوبی برخوردار است.

2. محور لولای لنگر دارای مقاومت سایش خوبی است. در طی فرآیند بلند کردن و انداختن لنگر، اصطکاک بین شفت اصلی و این اجزا باعث سایش سطح می شود. به منظور کاهش سایش، سطح محور اصلی معمولاً تحت فرآیندهای تصفیه سطحی مانند کوئنچ و نیتریدینگ قرار می گیرد تا لایه ای سخت شده با سختی بالا و مقاومت در برابر سایش خوب تشکیل شود. این لایه سخت شده می تواند به طور موثر در برابر اصطکاک مقاومت کند و عمر مفید شفت اصلی را افزایش دهد.

3 شافت لولا لنگر مقاومت در برابر خوردگی خوبی دارد. شافت لولا لنگر عمدتاً در کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرد و برای مدت طولانی توسط آب دریا ، اسپری نمکی و سایر فاکتورهای خورنده خورده می شود. بنابراین ، شافت اصلی به طور کلی از مواد فولادی آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده و با پوشش ضد خوردگی روی سطح پوشش داده می شود. این پوشش ها می توانند یک فیلم محافظ بر روی سطح شافت اصلی تشکیل دهند تا از تماس آب دریا با ماتریس فلزی جلوگیری شود و از این طریق به طور موثری از خوردگی جلوگیری می کند.

4. شفت لولا لنگر دارای طراحی ساختاری مناسب برای تحقق بهتر عملکرد خود است. بدنه شفت معمولاً با کلیدها، رزوه ها و ساختارهای دیگر برای نصب قطعاتی مانند چرخ دنده ها و چرخ دنده ها طراحی می شود و می تواند نیرو را به دقت انتقال دهد. در عین حال، ساختار انتهایی شفت اصلی باید روش اتصال با سایر تجهیزات مانند اتصال با موتور یا موتور هیدرولیک را در نظر بگیرد تا از ورودی صاف قدرت اطمینان حاصل کند و عقب‌نشینی و رها شدن زنجیره لنگر را درک کند. .

شافت لولا لنگر در زمینه کشتی ها بسیار مورد استفاده و بسیار مهم است. در انواع مختلف کشتی های بازرگان ، مانند کشتی های باری ، تانکرها ، کشتی های کانتینر و غیره ، شافت اصلی وینچ لنگر را برای کار کردن ، تحقق عمل بلند کردن و رها کردن لنگرها سوق می دهد و از اتصال ایمن و عزیمت کشتی ها در بنادر اطمینان می یابد بشر در کشتی های جنگی ، از شافت اصلی نیز برای تکمیل عملیات لنگرگاه استفاده می شود ، که نقش تعیین کننده ای در اتصال و استقرار کشتی های جنگی در مناطق مختلف دریایی دارد. چه در یک بندر آرام و چه در خارج از کشور خشن ، شافت پدال لولا می تواند وظایف را به طور دقیق و قابل اعتماد انجام دهد ، کشتی ها را قادر می سازد تا کارهای مرتبط با لنگر انداختن را در یک محیط دریایی پیچیده انجام دهند. این یک مؤلفه اصلی ضروری سیستم لنگر انداختن کشتی است.

دلایل خوبی برای انتخاب شرکت تولید تجهیزات ماشین آلات Wuxi Junzhi ، Ltd. وجود دارد. تیم حرفه ای آنها با همکاری با موسسات تحقیقاتی ، فناوری پیشرفته و محصولات با کیفیت را تضمین می کند. این شرکت همچنین خدمات عالی پس از فروش را با شعب سراسر کشور ارائه می دهد ، ضمانت نامه و راه حل های سریع را ارائه می دهد. علاوه بر این ، موقعیت مناسب آن در Wuxi همکاری های تجاری را کاهش می دهد.