5 نشانه که بوش های مسی شما نیاز به تعویض دارند (و نحوه جلوگیری از خرابی)

بوش های مسی اغلب قهرمانان گمنام ماشین آلات صنعتی و مجموعه های خودرو هستند. به عنوان یک نوع بلبرینگ ساده، برای کاهش اصطکاک و پشتیبانی از قطعات متحرک طراحی شده اند. با این حال، از آنجا که آنها اجزای فداکاری هستند که به جای شفت گران قیمتی که پشتیبانی می کنند، فرسوده می شوند، اغلب تا زمانی که خیلی دیر نشده است نادیده گرفته می شوند.

نادیده گرفتن علائم یک بوش فرسوده یک قمار است. یک بوش شکست خورده می‌تواند منجر به مسدود شدن شفت‌ها، محفظه‌های آسیب‌دیده و خرابی برنامه‌ریزی نشده پرهزینه شود. در اینجا پنج علامت هشدار دهنده حیاتی وجود دارد که نشان می دهد زمان الف فرا رسیده استتعویض بوش مسیو چرا توجه فوری ضروری است.
 

فوری ترین نشانگر خرابی بوش، تغییر در صدای دستگاه شما است. یک بوش مناسب روغن کاری شده و نصب شده باید بی صدا کار کند.

• علت:هنگامی که لایه روانکاری شکسته می شود یا بوش فراتر از حد تحمل خود فرسوده می شود، تماس فلز با-فلز ایجاد می شود.
• صدا:ممکن است صدای جیر جیر، ساییدن یا صدای کلیک ریتمیک مشخصی را بشنوید. این صدای مالش مستقیم محور بر روی سطح یاتاقان است که باعث ایجاد گرما و تسریع سایش می شود.

اگر لرزش یا لرزشی را در تجهیزاتی که قبلاً وجود نداشت احساس کردید، بوش ها مظنون اصلی هستند.

• تست "تق":در کاربردهای خودرو یا ماشین آلات سنگین، یک بوش فرسوده باعث ایجاد "بازی" یا شلی در مفصل می شود. این اجازه می دهد تا قطعات متصل به طور مستقل حرکت کنند و باعث ایجاد احساس ضربه می شود.
• خطر:این لرزش نه تنها به بوش، بلکه به اجزای اطراف از جمله شاسی یا نقاط نصب آسیب می رساند.

در طول بازرسی های معمول، نشانه های بصری می توانند چیزهای زیادی در مورد سلامت یاتاقان های شما به شما بگویند.

• امتیاز دهی و خط و خش:به دنبال خراش یا شیارهای عمیق در سطح داخلی بوش باشید. این نشان می دهد که زباله وارد بلبرینگ شده یا سطح شفت آسیب دیده است.
• تغییر شکل:اگر بوش به شکل بیضی-به جای کاملاً گرد به نظر برسد، دچار خستگی یا اضافه بار شده است. یک بوش تغییر شکل یافته نمی تواند ترخیص روغن مناسب را حفظ کند.

ماشینی که در تلاش برای عملکرد موثر است ممکن است از اصطکاک بیش از حد ناشی از یاتاقان های فرسوده رنج ببرد.

• اتلاف انرژی:بوش های فرسوده ضریب اصطکاک را افزایش می دهند. این امر موتور یا موتور را مجبور می کند تا برای حفظ سرعت بیشتر کار کند که منجر به مصرف انرژی بیشتر می شود.
• گرمای بیش از حد:افزایش اصطکاک گرمای اضافی تولید می کند. اگر دستگاه شما گرمتر از حد معمول کار می کند، فورا بوش ها را بررسی کنید.

رابطه بین بوشینگ و روانکاری همزیستی است. وقتی یکی شکست می خورد، دیگری دنبال می کند.

• نشت:یک بوش فرسوده، شکاف فاصله را افزایش می‌دهد و به روانکار (گریس یا روغن) اجازه می‌دهد خیلی سریع خارج شود.
• آلودگی:برعکس، اگر بوش آسیب دیده باشد، ممکن است به آلاینده ها اجازه ورود به سیستم روانکاری را بدهد و روغن شما را به خمیر آسیاب تبدیل کند که شفت را از بین می برد.

پیشگیری همیشه ارزان تر از تعمیر است. برای افزایش عمر اجزای خود:

• بازرسی منظم:بازی و سایش بصری را در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بررسی کنید.
• روغن کاری مناسب:همیشه از گریس یا روغن مشخص شده برای دمای کار و بار خود استفاده کنید.
• پاکیزگی:از سالم بودن مهر و موم ها اطمینان حاصل کنید تا گرد و غبار و شن از مجموعه بلبرینگ خارج نشوند.

ماشین شما به اندازه ضعیف ترین قسمت متحرک آن قوی است. اگر متوجه نویز، لرزش یا مشکلات عملکردی شدید، آنها را نادیده نگیرید.